在S32K通用demo板上哪种接口与以太网通用节点能更好地解决现场总线技术的需求介绍两种常见技术CA
在汽车电子节点的应用中，S32K与SBC的集成方案显得尤为重要。ZLG推出的S32K通用Demo板，不仅搭载了这两者的协同工作，也提供了一路车载以太网接口，使其成为满足一路以太网需求的理想选择。此外，S32K148作为开发平台，其强大的性能和符合AEC-Q100规范，为通用汽车和高可靠性工业应用提供了坚实保障。
S32K通用Demo开发平台
S32K通用Demo板如图1所示：
图1: S32K通用Demo开发平台
这个主板不仅集成了丰富的片外资源，还留出了OpenSDA接口，便于客户进行前期开发。它配备了156个GPIO资源、四线SPI存储接口、100MbitIEEE-1588以太网MAC接口等多种通信方式，以及其他各种输入输出端口。
Demo板上接口部分
S32K通用demo板上的接口部分示意图如下：
图2: S32K通用demo板上接口示意图
SBC模块与以太网模块
对于车载以太网节点的调试，主要依赖于SBC模块和以太网模块。
SBC模块:
板上安装有UJA1075ATW/3V3WD（内部带3.3V输出）和UJA1169TK/X/F（内部带5V输出）两片系统总线控制器（System Bus Controller, 简称：SBC）。短电J11-J17来分别给UJA1075ATW/3V3WD和UJA1169TK/X/F供电。
选项一：使用UJA1075ATW/3V3WD供电MCU，可以通过短电J19 1, 2脚到J1 1, 2脚实现。
选项二：使用UJA1169TK/X/F供电MCU，可以通过短电J20 1, 2脚到J1 2, 3脚实现，如图三所示。
图三: 系统总线控制器配置
以太网络模块:
本次采用的是基于MII标准，并且是由TJA1100EVAL001单元组成，该单元包括一个TJA1100EVAL001物理层芯片，它将转换出具有100Mbs数据速率的RGMII(Reduced Gigabit Media Independent Interface)信号。这使得本产品对于需要高速度数据传输的大型系统来说非常合适。
图四: 以太网络配置
综上所述，针对车载环境下的一些特定需求，比如需要支持高速通信或者想要减少成本，我们推荐使用这种类型的心智编程解决方案。在实际应用中，这样的解决方案可以大幅度地提高效率并降低成本。
