电源开关系统纯电动汽动力总成选型匹配计算方法研究
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导语：本文以某纯电动汽车为研究对象，依据整车设计目标对其动力总成系统进行选型匹配，并利用Cruise软件进行整车仿真模型的建立及仿真分析，验证选型匹配方案的合理性。
1 动力总成系统选型匹配计算
纯电动汽车的动力总成系统主要由驱动电机、动力电池、传动系统以及控制系统构成。其结构简图如下所示。
为了对纯电动汽车的这些关键部件进行选择与搭配，我们需要明确整车参数及所要求的性能指标。如表1-2所示。
1.1 驱動電機選擇計算
1.1.1 最高轉速及基速
可通過以下公式計算得出最高轉速：
（式中：nmax為電機最高轉速； v為車輛速度； r為輪徑）
從而得到電機最高轉速與額定轉速之間關係，可用延伸恒功率區系數β表示，並根據此關係得出基準速度：
（式中：n0為電機基準速度）
因此，取最高轉速和基準速度分別為2500 r/min和780r/min。
表 3 驱動電機參數
结论：
通过以上分析，我们可以得知，根据现有资源，对于该纯电动物力的需求，可以采用160kW峰值功率和100kW额定功率的驱动机，以及115.92 kWh储能装置作为最优解决方案。这一方案不仅满足了所有设计性能指标，还保证了整车运行效率和续航里程。通过Cruise软件建立并进行仿真分析，该方案在实际应用中的表现将更加精准地符合预期，从而提升用户体验。此外，本文还提供了一种有效的手段来确定最佳驱动物力量输出及其相关参数，以满足不同行驶条件下的需求，为其他类似项目提供参考价值。
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