中国电业期刊网上的电动汽车DC-DC变换器犹如心脏的跳动通过精妙的拆解工作原理图展现其生机
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导语：今日我们将探讨小三电中的一款车载DC/DC变换器，其在新能源汽车中的作用如同引擎的活力，推动着整个系统的运行。车载DC-DC变换器，不仅是欣锐科技与富特这样的领头企业的瑰宝，更是新能源汽车中不可或缺的组成部分。
产品特性：
技术平台：G5/G6
输入电压：30V~1500V
输出电压：12V/24V/36V/48V
功率范围：800W~6kW
转换效率：96%+
车载DC/DC变换器指标：
功率等级：随着不同级别车辆对配置的需求而变化，采用模块化设计以匹配各类平台。
转换效率：影响部件散热方式和寿命，通过效率曲线评估损耗情况。
容积重量功率密度：要求高，对于整合到大型系统中的体积和重量有严格限制。
散热方式：主动风冷、液冷两种方式可供选择，但成本考量较多。
3 车载DC/DC变换器拓扑：
PFC及同步整流拓扑结构常用于大功率充电桩，如TI C2000参考设计所示；ST Automotive也提供基于ASIL-D MCU SPC58NN84E7 3KW DC-DC实现。
4 北汽三合一(小三电)主芯片清单：
北汽小三电合一主芯片清单详细介绍了核心部件，以确保系统稳定运行。
5 广汽(富特)车载DC/DC拆机照片：
来自驱动视界公众号展示广汽采用的富特品牌水冷式車載電源设备，其输入为200V DC至480 V DC，输出为12至15 V DC，并具有220 A 的输出当前能力。主控芯片选用的是TI公司C2000 TMS320F280049处理器。
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