在S32K通用demo板上是否已经接入了现场总线系统以太网通用节点解决方案又是如何实现的呢
在汽车电子领域，S32K+SBC的结合无疑是通用型节点开发中的智慧选择。ZLG精心打造的S32K通用Demo板，不仅配备了强大的SBC模块，还提供了一路车载以太网接口，满足了广泛的应用需求。核心MCU采用的是AEC-Q100认证的S32K148，这款基于Arm Cortex-M4F内核的微控制器，适用于各种高可靠性工业和汽车应用。
首先，让我们来看看这款高效开发平台——图1展示了其结构：
[图1：S32K通用demo开发平台]
此外，主板设计既考虑到了丰富片外资源，又留出了OpenSDA接口，以便客户进行前期调试。这些接口包括156个GPIO、多种通信协议支持等，使得用户可以灵活地进行功能扩展。具体来说，它提供：
高达156个GPIO资源；
四线SPI存储接口；
100MbitIEEE-1588以太网MAC接口；
多种串行音频、I2C、SPI和FlexCAN接口；
以及其他丰富的输入输出选项。
而对于那些需要更直观了解各项连接方式的人员，可以参考以下示意图——图2展示了板上接口部分：
[图2：S32K通用demo板上接口示意]
至于实际使用中所需之关键组件，即车载以太网通用的调试解决方案，则主要依赖于两大关键模块——SBC（Single Board Computer）和以太网模块。
关于SBC模块，我们有两种配置可供选择。一种是通过UJA1075ATW/3V3WD与UJA1169TK/X/F短路J11与J17，为两者分别12V供电；另一种则是通过短路J19与J20，并根据不同脚位选择3.3V或5V给MCU供电，如下所示：
[图3：详细说明如何为MCU供电]
最后，对于单PHY需求或协处理应用场景下的车载网络解决方案，搭配TJA1101 PHY设备实现MII通信模式，是非常合适的一套方案。
[图4：详细解释如何实现以太网通信]
