在S32K通用demo板上难道不是Profibus现场总线与以太网通用节点完美结合的解决方案吗
在汽车电子节点的应用中，S32K与SBC的结合无疑是明智之选，它们提供了全面的开发支持。ZLG研发的S32K通用Demo板不仅配备了SBC，还包含了一路车载以太网接口，这对于需要以太网功能的通用节点而言是一个理想的解决方案。核心平台采用的是AEC-Q100认证、基于Arm Cortex-M4F架构的S32K148微控制器，这款MCU适用于广泛的汽车和工业应用。
S32K通用demo开发平台
S32K通用demo板上的硬件布局如图1所示：
图1：S32K通用demo板布局
这块主板集成了丰富资源，并保留了OpenSDA接口，以便客户进行初期开发。主要接口包括：
高达156个GPIO资源
四线SPI外部存储接口
100MbitIEEE-1588以太网MAC接口
2路SAI（串行音频界面）
3路LPUART接口
3路LPSPI接口
2路LPI2C接口
3路FlexCAN 接口
FlexIO（可配置UART、SPI、I2C、I2S）单一引脚模块，每种模式各一处可供选择使用。
包括12位高分辨率采样型ADC两组，每组有两个独立输入端点，以及一个8位数字到模拟转换器。
SWD调试仿真总线以及JTAG调试仿真总线等多种调试方式。
demo板上对应部分设计图如下：
图2：详细展示了每个连接点和其对应功能
SBC模块与以太网模块介绍：
a) SBC模块
在该系统中，短电气连接J11和J17使得UJA1075ATW/3V3WD和UJA1169TK/X/F这两片小型桥式电源(Small Form Factor Pluggable, SFP)获得稳定的12伏直流电力供应。这意味着MCU可以从这些小型桥式电源之一获得稳定且符合要求的三点三或五伏直流电力供应。
b) 以太网络模块
在这个特定的设计中，通过将TJA1101物理层芯片(PHY)与处理器配合使用，可以实现MII介面通信方式，从而确保数据传输效率。此外，该设计也考虑到了单物理层需求，在一些更大规模或协同处理任务中的应用场景下表现卓越。
结论：
总结来说，利用这种搭配，不仅为我们提供了强大的性能，而且还极大地简化了系统集成过程，使得复杂性降低，同时提高整体系统性能。此类设备对于那些需要快速响应、高精度数据处理能力以及耐久性测试的小型化嵌入式设备尤其重要。在实际操作中，无论是在自动驾驶技术还是智能制造领域，都能发现这样的技术方案正逐步被接受并深入推广。
